<속보> 지하철 7호선 연장구간 건설공사의 최대 난공사 구간인 중동신도시 구간 703공구와 704공구의 ‘우수(雨水) 박스’ 밑 정거장 설치공사에 따른 건설공법이 당초 언더피닝(Under Pinning·강박스 임시관로) 공법에서 대안설계를 통해 가받침 공법(우수박스 천공)으로 변경키로 해 ‘우스박스 손궤에 따른 누수 발생 및 교통체증과 통제로 인한 인근 상가의 피해가 예상된다’는 지적에도 불구, 우수박스 파손시 부천시가 재설치를 요구하면 수용하는 것을 전제로 강행하기로 한 것으로 알려졌다.

특히 문제가 되고 있는 704공구는 삼성물산이 시공사로, 설계와 시공을 함께 맡는 턴키 방식이라는 점을 들어 부천시는 “우스박스 파손시 재설치를 요구하면 시공사측에서 들어주기로 했다”는 말만 되풀이 할 뿐, 폭 6m, 높이 3.5m인 8련 규모의 우수박스 천공에 따른 공사 후유증은 너무 소홀하게 생각한다는 의구심마저 들게 하고 있다.

더구나 수백개의 H빔이 우수박스를 받치고 있는 상태에서 철근을 넣고 공구리(콘크리트 작업)를 할 경우 공사의 어려움은 물론 H빔이 받치고 있는 우수박스가 침하될 경우 균열 및 누수로 인해 계남대로의 심각한 교통체증 현상마저 불러일으킬 소지를 안고 있어 인근 상가들이 적지않은 피해를 볼 것이라는 지적이 나오고 있다. 이에 따라 인근 상가 상인들이 집단민원을 제기할 소지도 안고 있다.

공사기간 또한 적어도 7년 이상이 걸려 8련 규모의 우스박스 천공에 따른 물의 흐름에 장애가 생길 우려도 도사리고 있다.

서울시 지하철건설본부는 이같은 우려가 있는 가받침 공법에 대해 오는 30일 실시설계 심의를 거쳐 확정한다는 방침이지만, 이미 건설공법은 가받침 공법(우수박스 천공)으로 확정된 상태인 것으로 알려지고 있다.